Semperit Master-Grip

Die Features des Semperit Master-Grip im Überblick:

  • - Performamnce Winterreifen für Kleinwagen und PKW der Kompakt- bis unteren Mittelklasse
  • - Laufrichtungsgebundenes Profildesign mit v-förmigem Mittelblock und offenen Schulterblöcken gewährleistet optimale Traktion und Wasserverdrängung bei Schneematsch oder Nässe
  • - Innovative Netzlamellen-Technologie für Traktion und Steigerung der Bremsleistung auf Schnee und Eis
  • - Silica-Laufflächenmischung mit Anti-Frost-Polymeren für mehr Flexibilität bei niedrigen Temperaturen
  • - Optimierter Rollwiderstand für Spritersparnis und höhere Laufleistung
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Mehr zur Marke:

Der Semperit Master-Grip ist eine alpiner Winterreifen für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompakt- bis untere Mittelklasse.

Das österreicher Unternehmen Semperit steht in der Tradition eines Reifenherstellers mit besonderer Kompetenz im Bereich der Spezialreifen für den alpinen Wintereinsatz. Der Master-Grip wurde daneben aber auch für den typischen mitteleuropäischen Winter konzipiert, der sich eher durch Schneematsch, Regen und nasskaltes Wetter darstellt. In diesem Sinne wurde beim Entwurf des Semperit Master-Grip darauf Wert gelegt, die Nassfahreigenschaften des Winterprofils deutlich zu steigern. Erreicht wurde dies über ein lauffrichtungsgebundenes Profildesign mit zwei v-förmigem geteilten Profilblöcken in der Mitte, breiten umlaufenden Profilrillen und zur Schulterseite offenen Schulterblöcken des Reifens. Diese Auslegung, vor allem die vielen Querrillen an der Reifenaußenschulter, sorgt für einen effektiven und schnellen Abtransport von Wasser oder Schneematsch. Das Besondere am Profil des Semperit Master-Grip ist das Netzlamellen-Design. Es verleiht dem Winterprofil eine hohe Anzahl an Greifkanten in jede Richtung sowie eine außergewöhnlich hohe Blockstabilität. Die Lamellen selbst vergrößern die Aufstandsfläche des Reifens. Indem sie Schnee aufnehmen, der dann im folgenden im Profil behalten wird, verstärken die Lamellen die Schnee-auf-Schnee-Haftung des Master-Grip. Auf Eis rauen die Greifkanten des Netzlamellen-Systems die Oberfläche auf, nehmen Wasser von der Aufstandsfläche des Winterreifens auf und leiten es in die Drainagerillen des Winterprofils ab. Mit dem so gewonnenen Grip kann der Semperit Master-Grip die Bremswege auf Eis signifikant verkürzen.

Bei den Nass- und Schneefahreigenschaften kommt ebenfalls die neue Silica-Laufflächenmischung zum Tragen. Sie enthält speziell entwickelte Anti-Frost-Polymere, die die Flexibilität des Master-Grip auch bei dauerhaft niedrigen Temperaturen über lange Zeit gewährleisten sollen. Diese innovative Gummi-Mischung optimiert die Traktion auf verschneiten, vereisten und besonders auf nasskalten Straßenbelägen. Daneben trägt die Laufflächenmischung zur Senkung des Rollwiderstandes und zur Minimierung des Abrollgeräusches des Semperit Master-Grip bei.

Schneematsch und Regenprofi - der Semperit Master-Grip

Laut Datenblatt und Testwertungen ist Semperit mit dem Master-Grip ein Winterreifen für den nasskalten mitteleuropäischen Winter mit leichten Schneeanforderungen geglückt. Beim Winterreifentest 2008 des ADAC konnte der Semperit Master-Grip in der Dimension 175/65 R14 die Testwertung "empfehlenswert" für sich beanspruchen. Das damals sehr junge Winterprofil konnte die Tester mit seinen durchweg guten Leistungen auf nasser Fahrbahn positiv beeindrucken. Etwas schwächer war seine Leistung bei Schnee. 2011 wurde der Semperit Master-Grip vom ADAC wiederholt in derselben Reifengröße getestet. Diesmal konnte er in allen sicherheitsrelevanten Kategorien gut abschneiden, genehmigte sich jedoch eine kleine Schwäche auf trockener Piste.

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