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MICHELIN PILOT ALPIN PA4 UHP 245/40R18 97V EL FSL

kein Testgewinner keine Empfehlung kein Angebot

Reifenart
Winterreifen

Lastindex
97

EU-Reifenlabel
899
904
70

Reifengröße
245 / 40 R 18

Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h

155,85 €
Preis pro Stück inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Details

Michelin Pilot Alpin PA4 245/40 r18 97V der Winterreifen für Sportwagen

Bereits die Ausmaße des Michelin Pilot Alpin PA4 machen deutlich, dass dieser Reifen in erster Linie für Sportwagen konzipiert ist. Mit 245 Millimetern ist er sehr breit, die Flanke ist mit 90 Millimetern eher flach. Er eignet sich für Felgen mit einem Durchmesser von 18 Zoll.

Guter Grip im Winter

Das Profil des Michelin Pilot Alpin PA4 245/40 r18 97V8 begünstigt ebenfalls eine sportliche Fahrweise. Die hohe Anzahl an Greifkanten und Lamellen sorgt für einen einzigartigen Grip ideal für Autos mit einem starken Antrieb. Auch die hohe Kurvenstabilität trägt zum sportlichen Charakter des Reifens bei.

Artikelnummer: G679678
EAN: 3528707365910
Herstellertyp: Premiumreifen

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EU-Reifenlabel

Das EU-Reifenlabel informiert über drei wichtige Eigenschaften eines Reifens: Die Energieeffizienz, der Grip auf einer nassen Fahrbahn und die Intensität des Vorbeifahrgeräusches. Für die beiden ersten Kriterien ist A die Bestnote, während für die Geräuschentwicklung ein absoluter Wert in Dezibel angeben wird.

Energieeffizienz: Die Energieeffizienz eines Reifens hat direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Durch die Reduzierung des Rollwiderstands wird Kraftstoff und CO₂ eingespart. Beispiel: Ein Reifen der Klasse C verbraucht auf 1000 Kilometern 1,2 Liter Kraftstoff mehr als ein Reifen der Klasse B.

Nasshaftung: Die Haftung eines Reifens auf nasser Fahrbahn hat direkten Einfluss auf den Bremsweg. Beispiel: Ein Reifen der Bremswegklasse B kommt bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h etwa 3 Meter später zum Stehen als ein Reifen der Bremswegklasse A. Zwischen der Klasse A und der Klasse F liegen bis zu 18 Meter mehr Bremsweg.

Abrollgeräusche: Die Außengeräusche eines Reifens sind in drei Klassen kategorisiert. Die unterschiedlichen Schallsymbole auf dem Label geben darüber Auskunft. Der konkrete, absolute Wert wird in Dezibel angegeben.

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