Nokian Z Line 235/50R18 101Y XL

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

Nokian zLine - Cool Performer:

Stabil.
Präzise.
Geräuscharm.
Neutrale Fahreigenschaften auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Hohe Sicherheit auf nassen Straßen.

Der sportliche Nokian zLine ist ein Profi für anspruchsvollste Fahrbedingungen. Seine neuartige UHP Silica Gummimischung, eine Mehrschichtenstruktur auf Basis modernster Nanotechnologie und das auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegte Profil machen ihn stabil und handlich. Hinzu kommt sein spontanes Ansprechverhalten auf Lenkbewegungen, eine sehr wichtige Voraussetzung für sicheres Fahren unter extremen Bedingungen.

Die neue Gummimischung Nokian Intelligent UHP Silica - verringerte Wärmeentwicklung bei verbessertem Nassgriff:


Präziseres Fahrgefühl. Die neue Gummimischung Nokian Intelligent UHP Silica ist für die hohen Belastungen entwickelt worden, die bei hohen Geschwindigkeiten auftreten. Ihre mittlere Schicht unter der Lauffläche besteht aus einer Nano-Silica-Mischung, die sich aus kleinen Molekülen zusammensetzt. Sie reagiert spontaner und sensibler auf Lenkbewegungen als eine Standard-Gummimischung. Die unterste Schicht der Mehrschichtenstruktur besteht aus einer extrem starken Gummimischung. Sie vermindert die Wärmeentwicklung des Reifens und reduziert so den Rollwiderstand.

Profilmuster unterstützt optimales Handling

Das neue Profilmuster des Nokian zLine unterstützt das exakte Fahrgefühl. Ebenso wie andere Nokian-Sommerreifen, die für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sind, verfügt auch der zLine über ein asymmetrisches Inside-Outside-Profilmuster. Die Profilblöcke der steifen Innen- und Außenschulterbereiche sind über Längsrippen miteinander verbunden. Große und massive Rippen auf der Lauffläche machen den Reifen steifer und reduzieren die Beweglichkeit der Profilblöcke während des Fahrens.

Polierte Profilrillen:



Die Längsrippen neben der Innenschulter sind von tiefen Lateralrillen, den so genannten Hydro Grooves, durchzogen. Sie verbessern das Handling und vermindern bei sehr nasser Fahrbahn effektiv die Gefahr von Aquaplaning. Denn das Wasser zwischen der Straße und dem Reifen wird von den innovativen Hydro Grooves aufgenommen und in die Längsrillen abgeleitet.



Auch die Querprofilrillen der Profilblöcke auf der Außenschulter haben die separaten Wasserspeicher-Rillen, um Aquaplaning vorzubeugen. Daher bietet der zLine auch bei Regen ein sicheres Fahrgefühl.

Dank Silent-Groove-Design rollt der Nokian zLine sehr leise ab:



Eine dem Golfball ähnliche Oberflächenstruktur in den Längsrillen senkt Luftwiderstand, Geräusche und kühlt den Reifen wodurch die Laufleistung erhöht wird.

Extrem steifes doppellagiges Stahlgürtelpaket für die schnell befahrbaren Straßen Mitteleuropas bedeutet zusätzlicher Schutz für die Reifenwand durch neuen Flankenschutz.

Der nahtlose Aufbau des Stahlkerns im Wulst (Single Wire Bead) gewährleistet eine hohe Abriebfestigkeit des Reifens unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Zudem hilft er den Rollwiderstand zu senken.


Neue Profiltiefenanzeige, neues Infofeld

Patentierte Profiltiefenanzeige in der Lauffläche (DSI) lässt sich jetzt leichter ablesen. Ziffern für die Kontrolle der Profiltiefe, Wassertropfensymbol als Indikator für das Aquaplaningrisiko sind so angebracht, dass man sie auf dem montierten Reifen sofort erkennen kann.


Auf dem Informationsfeld an der Reifenflanke können Reifenpositions- und Reifendruckindikatoren, Normalluftdruck, letzte Montageposition sowie das richtige Anzugsdrehmoment der Radschrauben für Aluminium-Felgen markiert werden.

Lastindex 101. Der Reifen kann mit bis zu 825kg belastet werden.
Geschwindigkeitssymbol "Y":

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol "Y". Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit			Tragfähigkeit:
210 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
220 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
230 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
240 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
250 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
260 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
270 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
280 km/h		95%	der angegebenen Tragfähigkeit
290 km/h		90%	der angegebenen Tragfähigkeit
300 km/h		85%	der angegebenen Tragfähigkeit

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.