Maxxis Offroad & SUV Reifen

Maxxis

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Saison Preisklasse Profil
Geschwindigkeitsindex Lastindex Schneeflockensymbol Zusatzbezeichnung
  1. Maxxis MA SAS 245/70R16 111H XL

    89,66 €
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  2. Maxxis MA SAS 245/65R17 107H MFS

    105,04 €
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  3. Maxxis MA SW Wintermaxx 235/60R17 102V MFS

    86,94 €
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  4. Maxxis MA SW Wintermaxx 255/50R19 107V XL MFS

    113,39 €
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  5. Maxxis MA SW Wintermaxx 235/70R16 106H

    79,58 €
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  6. Maxxis MA SW Wintermaxx 215/65R16 98H MFS

    69,05 €
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  7. Maxxis MA SW Wintermaxx 235/65R17 108H XL MFS

    87,68 €
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  8. Maxxis MA SW Wintermaxx 205/70R15 96H

    65,45 €
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  9. Maxxis MA SW Wintermaxx 235/75R15 109T XL

    86,14 €
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  10. Maxxis MA SW Wintermaxx 265/65R17 112H

    114,28 €
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Über Maxxis

Die Marke Maxxis gehört zum Reifenhersteller Cheng Shin aus Taiwan, der Reifen für alle Arten von Fahrzeugen produziert. Er gehört zu den weltweit führenden Produzenten des Segments, es gibt ihn schon seit 1967. Maxxis Reifen gehen weltweit in den Export, sie sind seit den frühen 1990er Jahren ISO-zertifiziert, was bei asiatischen Anbietern nicht selbstverständlich ist. Der vergleichsweise hohen Qualität und Produktvielfalt gerade bei den Offroadreifen von Maxxis steht ein recht günstiger Preis gegenüber, der durch die niedrigeren Löhne in Fernost erreicht werden kann. Das macht Maxxis Reifen in Europa und in den USA sehr beliebt.

Verschiedene Maxxis Offroadreifen

Vom Hersteller gibt es für das Gelände mehrere ausgezeichnete Reifen, die im Maxxis Reifen Test wirklich gut abschneiden. Hier ein überblick:

  • MT-764 BIG HORN: Dieser Reifen bewährt sich auf Fels und im Schlamm durch seine aggressive Adler-Traktion, die Anticut-Schulterverbindung bewährt sich im extremen Offroad-Einsatz. Seine Profilrillen reinigen sich selbst, der verstärkte G-förmige Schulterbereich sorgt für die gute Seitenwand-Traktion. Auf den Seitenwänden ist der Reifen deutlich weiß beschriftet.
  • MT-754 Buckshot Mudder: Der Buckshot Mudder gilt als der beliebteste Maxxis Offroadreifen. Seine sehr robuste Mischung und das extrem aggressive Profildesign schaffen im Zusammenspiel mit der maximalen Traktion eine gleichmäßige Auflage bei bestem Vortrieb und exzellentem Bremsverhalten.
  • MT-753 BRAVO: Hier wurde eine Doppel-Stahlgürtelkonstruktion eingesetzt, um den Verschleiß im Gelände zu minimieren. Der BRAVO wird ebenso sehr gern auf dem normalen Asphalt gefahren, es ist der Offroadreifen für den permanenten Einsatz, den der durchschnittliche SUV-Fahrer gern verwendet.
  • M8060 TREPADOR: Den TREPADOR gibt es als Diagonal- und Radialreifen, er gilt als hart und ist ein Extremreifen. In wirklich schwerem Gelände empfiehlt der Maxxis Reifen Test genau diesen Reifen.
  • M8090 CREEPY CRAWLER: Schließlich gibt es vom Hersteller noch einen Reifen für Dauer-Geländefahrer (beispielsweise Land- und Forstwirte) mit einer hohen Verschleißresistenz und einer krallenartigen Traktion.