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PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICO 295/30ZR18 XL LBL N4

kein Testgewinner keine Empfehlung kein Angebot

Reifenart
Sommerreifen

Lastindex

EU-Reifenlabel
899
902
73

Reifengröße
295 / 30 R 18

Geschwindigkeitsindex
ZR > 240 km/h

233,91 €
Preis pro Stück inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

ausverkauft

Details

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.
Die richtige Wahl für die optimale Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge.

Dieser Ultra-High-Performance-Reifen kombiniert Leistung mit Komfort. Die Kombination des P ZERO ROSSO DIREZIONALE (Lenkachsbereifung) mit dem P ZERO ROSSO ASIMMETRICO (Hinterachsbereifung oder Rundum-Anwendung) ist möglich.

Für moderne Sportfahrzeuge mit Fahrdynamikregelung entwickelt, bietet der ROSSO (die Farbe Rot ist Synonym des italienischen Motorsports) präzise Lenkreaktion auf trockener und nasser Fahrbahn und ist damit ideal für sportliche Performance. Laufrichtungsgebunden und asymmetrisch: Zwei unterschiedliche Reifenprofile für beste Sport-Performance.

Das laufrichtungsgebundene Reifenprofil (Lenkachsbereifung) gewährleistet mit seinen pfeilförmigen Rillen und Längskanälen ausgezeichneten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Der asymmetrische Reifen zeichnet sich durch drei Elemente aus: breite Blöcke im äußeren Schulterbereich, Semi-Slick-Mittenrippe mit wellenförmigen Querrillen sowie offenere Innenschulter.

Neben der sportlichen Leistung betont der P ZERO ROSSO auch das Konzept des Komforts: Seine spezifisch konstruierte Karkasse kombiniert die Performance mit den typischen Komfort-Eingenschaften leistungsstarker Spitzenklassefahrzeuge. Der P ZERO ROSSO verfügt über mehr als 200 Erstausrüstungszulassungen für führende Fahrzeughersteller sowie Fahrzeuge mit Top-Performance.

Artikelnummer: G680575
EAN: 8019227183641
Herstellertyp: Premiumreifen

image/svg+xml Goodwheel Reifenlabel E A 73db

EU-Reifenlabel

Das EU-Reifenlabel informiert über drei wichtige Eigenschaften eines Reifens: Die Energieeffizienz, der Grip auf einer nassen Fahrbahn und die Intensität des Vorbeifahrgeräusches. Für die beiden ersten Kriterien ist A die Bestnote, während für die Geräuschentwicklung ein absoluter Wert in Dezibel angeben wird.

Energieeffizienz: Die Energieeffizienz eines Reifens hat direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Durch die Reduzierung des Rollwiderstands wird Kraftstoff und CO₂ eingespart. Beispiel: Ein Reifen der Klasse C verbraucht auf 1000 Kilometern 1,2 Liter Kraftstoff mehr als ein Reifen der Klasse B.

Nasshaftung: Die Haftung eines Reifens auf nasser Fahrbahn hat direkten Einfluss auf den Bremsweg. Beispiel: Ein Reifen der Bremswegklasse B kommt bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h etwa 3 Meter später zum Stehen als ein Reifen der Bremswegklasse A. Zwischen der Klasse A und der Klasse F liegen bis zu 18 Meter mehr Bremsweg.

Abrollgeräusche: Die Außengeräusche eines Reifens sind in drei Klassen kategorisiert. Die unterschiedlichen Schallsymbole auf dem Label geben darüber Auskunft. Der konkrete, absolute Wert wird in Dezibel angegeben.

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