Mobil 1 ESP 5W-30 4x5 Liter
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EU-Reifenlabel
Weitere Informationen zum EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel zu diesem Reifen
Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue EU Verordnung (EU) 2020/740 für Reifen: Das Reifen Label.
Das Reifen Label gibt Auskunft über:
- Kraftstoffeffizienz
- Nasshaftung
- Geräuschklasse und das externe Rollgeräusch in dB
- Wintereignung in Form eines Schneeflockensymbols
- Eignung hinsichtlich der Eisgriffigkeit.
Alle Fakten können über einen Aufkleber (Reifenkennzeichnung) auf dem Reifen abgelesen werden. Der Aufkleber trägt zudem einen QR Code der auf die Registrierung des Reifens in der Europäischen Produktdatenbank (EPREL) verweist.
Die EPREL Registrierung ist öffentlich zugänglich und besteht aus
- Reifenkennzeichnung
- Produktdatenblatt
- Webseite innerhalb von EPREL
Die EPREL Registrierung ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU ab Produktion 01. Mai 2021verpflichtend. Zudem müssen die benannten Reifen ab Produktionsdatum 25.06.2020 nachträglich bis zum 30.11.2021 auf EPREL registriert werden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
QR-Code für den direkten Zugang zur EU-Datenbank.
Mit dem QR-Code in der oberen rechten Ecke gelangt man direkt zum entsprechenden Eintrag in der EU-Produktdatenbank EPREL.
Symbol für sie Wintereignung eines Winter- oder Ganzjahresreifens
Das Schneeflockensymbol, auch 3PMSF Symbol (Three-Peak Mountain Snowflake / Alpine-Symbol) genannt, gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Autoreifens.
Hinweis: Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab, sowie speziell auf folgende Umstände:
- Der Kraftstoffverbrauch kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden.
- Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
- Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden.
Hinweis: Eisreifen sind für Straßenoberflächen mit Eisschicht oder fester Schneedecke ausgelegt und sollten nur bei sehr schwierigen Witterungsverhältnissen (z. B. niedrigen Temperaturen) zum Einsatz kommen. Der Einsatz von Eisreifen kann bei weniger schwierigen Witterungsverhältnissen (z. B. Nässe oder wärmeren Temperaturen) insbesondere im Hinblick auf Nasshaftung, Handhabung und Verschleiß zu einer suboptimalen Leistung führen.
| Gebindegröße: | 20.0 |
|---|---|
| Herstellerfreigabe: | BMW Longlife-04 (nicht bei Bag-In-Box), Mercedes MB 229.31, Mercedes MB 229.51, Mercedes MB 229.52, Opel OV 040 1547-D30 (nicht bei Bag-In-Box), Opel OV 040 1547-G30 (nicht bei Bag-In-Box), Opel dexos 2 (nur bei Bag-In-Box), Peugeot PSA B71 2290 (nur bei Bag-In-Box), Peugeot PSA B71 2297 (nur bei Bag-In-Box), Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 |
| Viskosität: | 5W-30 |
| Ölspezifikationen: | ACEA C2 (nur bei Bag-In-Box), ACEA C3, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN PLUS (nicht bei Bag-In-Box), API SP (nicht bei Bag-In-Box) |
| Produktart: | Oil |
Ziele die mit der Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung verfolgt werden:
Die EU hat sich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu mindern, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Dabei spielt die Reduzierung von CO²-Emissionen im Straßenverkehr eine große Rolle. Das Ziel ist die Erhöhung der Sicherheit sowie der ökologischen und wirtschaftlichen Effizienz des Straßenverkehrs durch die Förderung von kraftstoffeffizienten und Reifen mit niedrigem Rollgeräusch.
Dazu wurde entschieden, das kraftstoffeffizientere Reifen zur Verringerung der Schadstoffe im Straßenverkehr maßgeblich sind. Die EU führte am 1. Mai 2021 ein neues EU-Reifenlabel ein, damit Verbraucher fundierte Kaufentscheidungen treffen können.
Das neue EU-Reifenlabel macht es den Verbrauchern möglich, sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich sowohl für B2C als auch für B2B Endnutzer emissionssenkend und kostenwirksam auswirken. So heißt eine Verbesserte Nasshaftung gleich eine höhere Verkehrssicherheit, während dessen Informationen zum Fahrgeräusch dazu beitragen können, die Lärmbelästigung im Straßenverkehr zu vermindern.
Worum geht es bei der Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung?
Bei der Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung wird vorgeschrieben, dass dem Kunden bzw. Endverbraucher Informationen bezüglich bestimmter Leistungseigenschaften der Reifen mitgeteilt werden müssen.
Im Folgenden zeigen Wir Ihnen worauf sich die Informationen beziehen:
- Die Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs im
- Zusammenhang mit dem Rollwiderstand des Reifens.
- Die Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit im Zusammenhang mit den Nasshaftungseigenschaften des Reifens.
- Den externen Geräuschpegel des Reifens (in Dezibel); nicht das im Fahrzeug vernehmbare Rollgeräusch des Reifens.
- Angabe zur Schneegriffigkeit.
- Angabe zur Eisgriffigkeit.
Diese Reifenlabel Informationen müssen für Reifen von PKWs sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen bereitgestellt werden.
Was hat sich beim Reifenlabel verändert?
- QR-Code (Direktzugang zum öffentlichen Teil der EU-Produktdatenbank
- Handelsname/Marke des Lieferanten
- Reifentypenkennung (Artikel-Nummer)
- Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex
- Schneegriffigkeit-Piktogramm: 3PMSF
- Eisgriffigkeit-Piktogramm
