Ganzjahresreifen: Allrounder für dein Auto finden
Ein fester Reifensatz für Frühling, Sommer, Herbst und Winter: Ganzjahresreifen, oft auch Allwetterreifen genannt, verbinden sommerliche und winterliche Eigenschaften und entlasten dich. Du sparst dir den saisonalen Reifenwechsel und brauchst keinen zweiten Satz Saisonreifen einzulagern. Besonders interessant sind die All-Season-Alleskönner für gemäßigte Regionen, Stadtverkehr und überschaubare Jahresfahrleistungen. Für winterliche Straßenverhältnisse verfügen alle unsere Ganzjahresreifen über das Alpine-Symbol. Finde jetzt deine idealen Ganzjahresreifen mit den passenden Dimensionen und Eigenschaften für dein Auto.
Ganzjahresreifen kaufen und das ganze Jahr flexibel bleiben
Ganzjahresreifen bringen die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen in einem Reifen zusammen. Das macht deinen Alltag einfacher, weil der Wechsel im Frühjahr und Herbst entfällt. Ob ein Satz fürs ganze Jahr wirklich zu dir passt, hängt vor allem von deinem Fahrprofil ab: Wo bist du unterwegs, wie viele Kilometer fährst du und wie winterlich ist es in deiner Region?
Für wen eignen sich Ganzjahresreifen?
Allwetterreifen passen besonders gut zu Fahrzeugen und Fahrern mit tendenziell geringer Laufleistung sowie in den Stadtverkehr und in Regionen, in denen Schnee und Eis eher die Ausnahme sind. Auch für einen Zweitwagen oder ein Fahrzeug, das ohne saisonalen Wechsel jederzeit startklar bleiben soll, können sie eine praktische Wahl sein.
| Dein Fahrprofil | Einordnung | Passende Richtung |
|---|---|---|
| Stadt, kurze bis mittlere Strecken, milde Winter | Ganzjahresreifen als effiziente und bequeme Lösung | Ganzjahresreifen |
| Wenig genutzter Zweitwagen | Ein Reifensatz hält das Auto flexibel einsatzbereit | Ganzjahresreifen |
| Viele Kilometer und häufig Autobahn | Saisonreifen bieten mehr Spezialisierung und Sicherheit | Sommer- und Winterreifen |
| Gebirge, Winterurlaub oder regelmäßig viel Schnee | Winterreifen bieten die größeren Reserven | Winterreifen |
Fährst du dagegen viele Kilometer, bist oft im Gebirge unterwegs oder musst auch bei kräftigem Schneefall zuverlässig mobil bleiben, sind spezialisierte Sommer- und Winterreifen meist die stärkere Wahl. Sie sind gezielt auf ihre jeweilige Saison abgestimmt und bieten unter anspruchsvollen Bedingungen mehr Reserven ohne Kompromisse.
Du bist noch unsicher? Unser Vergleich von Saison- und Ganzjahresreifen hilft dir bei der Entscheidung.
Welche Ganzjahresreifen passen zu deinem Auto?
Am schnellsten findest du passende Reifen über die Reifengröße. Angaben wie 205/55 R16 stehen auf der Flanke deiner montierten Reifen und in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Vergleiche beides miteinander, denn am Auto kann in Einzelfällen eine abweichende Größe montiert sein. In den Größenfiltern kannst du die Angaben direkt übernehmen; für viele gängige Dimensionen gibt es eigene Übersichten, zum Beispiel Ganzjahresreifen in 215/55 R17.
Auch Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen zu deinem Auto passen. Der Lastindex zeigt, welches Gewicht ein Reifen maximal tragen darf. Der Geschwindigkeitsindex steht für seine zulässige Höchstgeschwindigkeit. Achte außerdem auf Vorgaben wie XL, C-Decke oder Runflat. Weitere Hinweise und Details findest du in unserer Themengarage zum Thema Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex.
Ganzjahresreifen im Winter – Schnee und Eis nur mit Alpine-Symbol
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte brauchst du wintertaugliche Reifen an allen Rädern. Wintergeeignete Ganzjahresreifen erkennst du am Alpine-Symbol – dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke auf der Reifenflanke.
Eine reine M+S-Kennzeichnung reicht bei winterlichen Straßenverhältnissen seit 2024 nicht mehr aus. Das Alpine-Symbol bestätigt, dass der Reifen ein festgelegtes Prüfverfahren für Schneehaftung bestanden hat. Wie ausgewogen ein Modell bei Nässe, Trockenheit, Hitze oder anspruchsvollem Winterwetter fährt, zeigt das Symbol allein jedoch nicht.
Worauf du bei Ganzjahresreifen außerdem achten solltest
EU Reifenlabel
Das EU-Reifenlabel macht verschiedene Modelle leichter vergleichbar. Es informiert über Kraftstoffeffizienz beziehungsweise Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Die Werte geben dir eine gute erste Orientierung, bilden aber nicht alle Fahreigenschaften bei sommerlichen und winterlichen Bedingungen ab.
Profiltiefe und Reifenalter
Gesetzlich sind mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe vorgeschrieben. Für den Wintereinsatz solltest du deutlich mehr Reserve einplanen; 4 Millimeter gelten als sinnvoller Richtwert für Schnee und Schneematsch. Weil Ganzjahresreifen zwölf Monate am Auto bleiben, lohnt sich der Profilcheck besonders vor Beginn der kalten Saison.
Prüfe außerdem regelmäßig Alter und Zustand. Die letzten vier Ziffern der DOT-Kennzeichnung nennen Produktionswoche und Produktionsjahr. Eine feste Nutzungsdauer lässt sich daraus nicht allein ableiten. Ab etwa sechs bis acht Jahren solltest du aber genauer hinschauen. Auch Laufleistung, Beschädigungen und die Alterung der Gummimischung entscheiden darüber, wann ein Austausch sinnvoll ist.
Ganzjahresreifen ohne Felgen – oder doch direkt Kompletträder?
In dieser Kategorie findest du einzelne Ganzjahresreifen ohne Felgen. Du benötigst stattdessen direkt einen kompletten Radsatz fürs ganze Jahr? Dann nutze unseren praktischen Komplettrad-Konfigurator, um passende Felgen und Ganzjahresreifen direkt auf dein Fahrzeug abzustimmen.